Mit der Einführung des CBAM, dem sogenannten Carbon Border Adjustment Mechanism oder CO₂-Grenzausgleich, schafft die Europäische Union ab dem 1. Januar 2026 eine CO₂-Abgabe auf Importe von Edelstahl und Aluminium.
Ziel dieser Regelung ist es, die bei der Produktion entstehenden Emissionen auch bei Importen zu berücksichtigen und damit die Wettbewerbsbedingungen zwischen in der EU hergestellten
Produkten und Importwaren anzugleichen.
Was bedeutet das konkret?
Für das Jahr 2026 wird ein spürbarer Anstieg der Importkosten erwartet. Die endgültige Höhe der zusätzlichen Belastung wird jedoch erst im Jahr 2027 feststehen, sobald die tatsächlichen Emissionswerte der jeweiligen Werke ermittelt und bewertet wurden. Aktuell liegen noch keine verbindlichen Standardwerte für die Berechnung vor, sodass derzeit lediglich Schätzungen möglich sind.
Einflussfaktoren auf die CO₂-Abgabe:
• der jeweilige Produkttyp, die von der EU festgelegten Referenzwerte für CO₂-Emissionen
• länderspezifische Default-Werte
• werksspezifische Emissionsdaten
• der jeweils gültige Preis für CO₂-Zertifikate.
In einem ungünstigen Szenario könnten dadurch Mehrkosten von bis zu 500 Euro pro Tonne entstehen.